【经济观察】利用疫情窗口期练好消费回流基本功

据媒体报道,自海南离岛免税新政7月1日实施以来,截至12月24日,海南4家离岛免税店总销售额(含有税)224.5亿元,同比增长226%。其中,免税销售192.3亿元,同比增长191%。离岛免税购物引导海外消费回流效果明显。

可以说,消费的大规模回流给了国内消费市场一个练兵的机会,可以在更大范围内观察到不同消费者的消费需求、消费体验,以便及时跟进、优化。比如,7月以来,大量消费者涌入海南免税店,订单量增加,出现了提货排队时间长、投诉处理慢等问题。对此,免税店方面通过增加经营面积、增加客服人员和提货点等一系列措施,改善购物环境和消费者购物体验。将三亚凤凰机场、海口美兰机场、海口新海港三个提货点面积由原284平方米扩建至770平方米,提货窗口从29个增加至74个。

从短期来看,疫情之下,消费回流对促进经济恢复、发展有着重要作用。从长期来看,消费回流也会让经济增长的动力更足。当下,消费回流趋势向好,不过,也要清醒地认识到,由于境外游几乎停滞,人员流动受阻,有些消费可能是被动回流的。

半个月前,滴滴宣布国内月活用户突破4亿。过去五年,滴滴年运送乘客量超过100亿人次。今年国庆节前,滴滴创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录。出行人数的迅速增长,导致出行方式加快重构,消费者期待可定制和个性化的出行服务。

好在,近年来,随着国产品牌的不断创新和努力,国产潮流品牌崛起的声音越来越响,“国外产品好于国产”的刻板认知在不断弱化,消费回流有了底气和可能性。疫情之下,更多消费者的目光聚焦到国内市场。这正是个练好基本功,留住他们的机会。

滴滴出行总裁柳青表示,有很多人享受驾驶的乐趣需要买车,但是很多人是“被迫买车”,不喜欢开车、找停车位也很麻烦。滴滴希望引领一种轻资产的生活方式,未来不会开车也会成为一种时尚,而且更加环保和智能。

与此同时,有关各方可以在疫情窗口期内有时间认真思考,积极总结消费回流的经验。比如,海南免税店吸引消费回流的一个重要原因是价格优势。一家投资顾问公司提供的一份数据显示,海南离岛免税经营的化妆品比日本、韩国、新加坡、法国和中国香港等主要市场平均售价优惠10%~20%,手机等电子产品比中国香港市场低12%。那么,海南的成功经验能否推广或者部分应用到其他地区?

如果消费体验很好、价格也有优势,即便游客去到了海外,消费仍然可以留在国内。比如,之前媒体报道过一些消费者在境外实体店试用产品,但是购买仍然是选择国内的跨境电商。毕竟,出去玩,大包小包拎着东西也不方便。

四川大学华西医院呼吸与危重症医学科副主任刘丹说:“佘沙做事情很积极主动,也很想进入红区,在这次的抗疫工作中作出自己的贡献。”

“汶川地震时,全国各个省市都来援助四川,现在我们也以同样的心情来回馈湖北的防疫工作。佘沙就是这样一位代表。”刘丹说。

去年,他听说山东潍坊的大姜种植技术全国领先,准备今年3月去现场学习。“谁知疫情来了。”被困在家里的他十分焦灼,下一季大姜马上要准备播种了,这啥时候是个头儿啊!”

“像莫海源、姚树伟这样的技术专家,集团有1300多名,他们常年都奔波在田间地头。”中农集团董事长苏泽文介绍说。

在清洁区,佘沙认识了湖北省人民医院东院感染科五病区的行政护士长叶曼。奇妙的缘分通过两人将四川与湖北紧紧联系在了一起。

春节至今,这些技术人员累计召开170余场(次)线上讲座,服务农户超过140万人次,辐射耕地面积3000余万亩。在条件允许的地区,他们还为农户提供产品配送、田间技术指导等服务,截止目前,现场服务农户超过5000人次,服务耕地面积近10万亩。(采写:冯松龄 王旭波)

2008年,刚工作的叶曼作为志愿者参与救治汶川受灾群众。得知汶川姑娘坚持来到疫情中心支援的故事后,叶曼感动不已。“冥冥之中,好像以前帮助过的这群人,又回到了我们身边。”

海外消费回流,政策红利的释放功不可没。7月1日起实施的海南离岛免税购物新政将免税额度由3万元提至10万元,取消单件商品8000元免税限额,大幅减少各品类商品单次购买数量限制,新增电子设备、酒类等七大类免税商品。这些放宽举措,进一步激发了国人对免税商品的消费热情。

D1采用清新的“青果色”作为主打色调,有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。它针对司机场景和乘客需求分别做了定制化设计。

阿富汗国防部证实了死亡人数,但给出的受伤人数较少,称至少有6人在袭击中受伤。

柳青表示,这一代年轻人的特点是父辈已经很难告诉我们怎么生活了,我们都是探索者,探索什么是属于这个时代的生活方式。“这是我们能创造的价值和存在的意义,是我们对世界的一种表达,也是我们处在这个时代的幸运。”

到达武汉后,佘沙被分配在医疗队的驻点酒店负责院感与后勤工作。与佘沙同批驰援湖北的四川医疗队员大多为呼吸与重症医学科、心内重症等科室护士。此前她并没有接触过院感工作,抵达武汉后,她边向华西医院的前辈们学习,边在工作中总结经验。

D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发,将引领汽车交通出行行业进入一个新的阶段。

汶川地震时,佘沙在读小学五年级,隔壁栋的教学楼与她的家都在地震中变为废墟。余震不断、公路损坏、信号全无,但地震后第二天,佘沙就在废墟中看见了驰援的军队医疗队员,此后,全国各地医护人员纷纷涌入。

“过去滴滴致力于优化软件,未来十年将会同步优化软件和硬件,快速迭代。我们预测,到2025年,共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台,新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年,希望去掉驾驶舱,能够实现完全意义上的无人驾驶。”

工作理顺后,佘沙觉得自己可以做得更多,又三次申请去医院工作。

火烧眉毛之时,有人在微信朋友圈发了一个讲解大姜种植技术的视频讲座,中农集团潍坊现代农业服务中心技术人员姚树伟正在视频里讲课。杨东海越听越觉得有意思,一场直播下来,他意犹未尽,又要来了老师的联系方式,请姚树伟单独为他和其他30多个邻居开了一场专题培训。

针对司机,D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等,让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本,D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台,通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”,司机师傅通过“滴滴键”一键接单,再也不用在行驶过程中用手机接单。

在滴滴平台上连接了超过3100万台的车辆。在分析了大量的出行场景和数据后发现,部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效。

11月16日,滴滴出行正式发布全球首款定制网约车D1。这款车基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据,针对网约车出行场景,在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。

2月11日,她进入湖北省人民医院东院病区的清洁区,监督院感工作,负责公共区域和医疗防护用品的消毒,避免医护人员在清洁区发生交叉感染。此外,她也负责领取防护用品与药品。

对于其他不会上网的农户,技术人员会带着口罩亲自出马。

但佘沙还不满足,又两次申请进入污染区照顾病患。她说:“自己学的是医学护理,希望能够到临床,直接帮助病人。”

中农集团广西地区农药业务负责人莫海源,是一名拥有29年党龄的老党员,同时也是一名资深植保专家。新冠肺炎疫情发生以来,不断有农户打电话,请他到现场指导。

“感觉救死扶伤的他们很神圣。当时我就想,如果能成为他们中的一员就好了。”佘沙说。受这段经历的影响,佘沙选择学医,成为一名护士。

种植技术问题解决了,但物流停了,农资产品发不出去。莫海源就自带方便面,开上公司的皮卡车,自己送货上门,第一时间把技术和产品送到农户手中。

“这一巨大的爆炸震动了我们的房子。后来,我们还听到了枪声。救护车迅速赶往该地区。”一位名叫萨米乌拉的居民表示。

据当地一家电视台报道称,喀布尔警察局长已确认了袭击事件发生的地点。

在安全方面,D1搭载了AEB系统,急行遇障时会自动刹车,保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统,也是首款搭载AEB系统的网约车。

滴滴出行创始人兼CEO程维表示,提高出行共享率已经成为行业共识,共享化是未来出行的最优方案。在未来,购买服务将替代购买工具,一个人不必拥有一辆车,就可以拥有更加美好的出行体验。

不仅仅是海南免税店,消费回流惠及了更多商家。比如,据媒体报道,2020年,时尚高端百货商场北京SKP销售收入有望实现175亿元,同比增长15.13%,依旧保持每年双位数增长,这正是得益于高端消费的回流。

据袭击事件现场附近的一名目击者称,爆炸发生在法希姆元帅军事学院附近。

对乘客来说,D1是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫D1时,平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配,“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。D1的单侧电滑门让上下车体验更好。

“我觉得我应该去。”佘沙说,“因为我和其他护士不一样,我是汶川人呀!”

正值春耕,因疫情防控,地方交通非常不便,莫海源想尽办法到现场与农户进行交流。“农业技术专家应该像医生那样,有求必应。”他说。

不过,从长远来看,吸引消费回流还是要靠过硬的产品质量。消费回流这个话题之所以热起来,一个重要的导火索就是前几年国人去海外抢马桶盖。无论消费体验如何优化、价格再低,质量仍然是人们用脚投票的核心标准。

两年前,滴滴联合汽车产业链的上下游,共建开放、相互赋能的汽车运营商平台,共同推进出行行业向新能源化、智能化、共享化方向发展。定制网约车的创想因此萌生。

人们也不禁会问:疫情终究会过去,消费还会回流这么快吗?部分消费会不会又去到境外?要避免消费回流成果打折扣,不妨利用疫情窗口期练好消费回流的基本功。

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